本文是学习GB-T 17275-2019 货运牵引杆挂车通用技术条件. 而整理的学习笔记,分享出来希望更多人受益,如果存在侵权请及时联系我们
本标准规定了货运牵引杆挂车的技术要求、试验方法、检验规则以及标识、随车文件、运输和储存。
本标准适用于在道路上行驶的货运牵引杆挂车。
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GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值
GB/T 4781 道路车辆 50毫米牵引杆挂环的互换性
GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定
GB 7258 机动车运行安全技术条件
GB11567 汽车和挂车侧面及后下部防护要求
GB 12676 商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法
GB/T 13594 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法
GB/T 13873 道路车辆 货运挂车试验方法
GB/T 15087 道路车辆 牵引车与牵引杆挂车机械连接装置 强度试验
GB 15741 汽车和挂车号牌板(架)及其位置
GB/T 17382 系列1集装箱 装卸和栓固
GB/T 18411 道路车辆 产品标牌
GB 23254 货车及挂车 车身反光标识
GB/T 25979 道路车辆 重型商用汽车列车和铰接客车 横向稳定性试验方法
GB 25990 车辆尾部标志板
GB/T 26778 汽车列车性能要求及试验方法
GB/T 32860 道路车辆 牵引杆连接器的互换性
GB/T 32861 道路车辆 牵引车与挂车之间的电气和气动连接位置
GB/T 37245 中置轴挂车通用技术条件
JB/T 5943 工程机械 焊接件通用技术条件
JT/T 475 挂车车轴
JT/T 651 牵引杆挂车转盘
JT/T 885 营运半挂车安全性能要求与检测方法
JT/T 886(所有部分) 道路甩挂运输车辆技术要求
QC/T 252 专用汽车定型试验规程
QC/T 484 汽车油漆涂层
QC/T 518 汽车用螺纹紧固件紧固扭矩
ISO11406 道路车辆
尾部安装连接装置的牵引车辆与牵引杆挂车间的机械连接装置 互换性
(Commercial road vehicles—Mechanical coupling between towing vehicles
with rear-mounted coupling
GB/T 17275—2019
and drawbar trailers—Interchangeability)
ISO12357 道路车辆 牵引车辆和刚性杆挂车机械连接装置 强度试验(Road
vehicles—
Drawbar couplings and eyes for rigid drawbars—Strength tests)
3.1.1 牵引杆挂车应按照规定程序批准的图样和技术文件制造。
3.1.2
外购、外协件应符合相关标准的规定,并有制造厂的合格证,经整车厂检验合格后方可使用。所
有自制零部件经检查合格后方可装配。
3.1.3 牵引杆挂车的外廓尺寸、轴荷及质量限值应符合GB1589 的规定。
3.1.4
牵引杆挂车转盘中心在水平面上的投影点至后轴左、右轮中心在水平面上的投影点的距离差不
大于3 mm。
3.1.5
牵引杆挂车牵引挂环中心在水平面上的投影点至牵引杆挂车第一轴左、右轮中心在水平面上投
影点的距离差不大于3 mm。
3.1.6
牵引杆挂车牵引架挂环中心与转盘架纵向中心、车架纵向对称中心面应重合,其偏差应为
±1 mm
3.1.7 牵引杆挂车列车满载且车速不小于90 km/h
时,牵引杆挂车的结构、配置和性能应满足设计和 使用要求。
3.1.8 货车和牵引杆挂车之间的机械连接和电气连接器的安装位置应分别符合
ISO 11406 和 GB/T 32861
的规定;其尺寸以及间隙空间等应匹配合理、连接可靠、使用安全。
3.1.9
牵引杆挂车的产品技术文件中,应明确其适配的牵引车的外廓、连接等关键尺寸和质量限值等
主要技术参数。
3.1.10 装运可交换箱体的牵引杆挂车应装备符合 GB/T17382
要求的锁止机构和举升装置。
3.2.1 纵梁腹板的纵向直线度,在任意1000 mm 长度上为2 mm,
在全长上为其长度的千分之一。
3.2.2
在纵梁的任意横截面上,上、下翼面对腹板的垂直度为纵梁高度的百分之一。
3.2.3
车架总成左、右纵梁对称上平面应在同一平面内,其平面度为被测平面长度的千分之一。
3.2.4 车架主要横梁对纵梁腹板的垂直度不大于横梁长度的千分之三。
3.2.5 安装转盘处的车架的平面度为1 mm。
3.2.6 车架两纵梁外侧面宽度极限偏差为±4 mm。
3.2.7 左、右悬架固定支架销孔对其公共轴线的同轴度为+0.2 mm, 见图1。
GB/T 17275—2019
单位为毫米
style="width:11.19332in;height:4.42002in" />
图 1 车架左右悬架固定支架销孔示意图
3.2.8 悬架固定支架销孔中心对角线之差不大于2 mm, 见 图 1 中A 与 A'。
3.3.1
左、右纵梁外侧面应平行,其平行度不大于左、右纵梁外侧面间距的千分之一。
3.3.2 转盘架安装转盘处的平面度为1 mm。
3.3.3 左、右牵引销座孔轴线对其公共轴线的同轴度为φ0.2 mm, 见图2。
单位为毫米
style="width:11.17334in;height:8.25352in" />
图 2 转盘架示意图
GB/T 17275—2019
3.3.4 左、右悬架固定支架销孔中心对角线之差不大于2 mm, 见 图 2 中B 与
B'。
3.3.5 左、右悬架固定支架销孔对其公共轴线的同轴度为+0.2 mm, 见图2。
3.4.1 牵引杆挂车应安装50 mm 牵引挂环,其互换性及机械强度应符合 GB/T
4781 、GB/T 15087 的
规定,与其对应的货车安装的连接器及其机械强度应符合 GB/T 32860、ISO12357
的规定。
3.4.2 牵引挂环中心至左、右牵引臂销孔外端中心距离之差不大于2 mm, 如
图 3 中C 与 C '所示。
单位为毫米
style="width:10.85348in;height:7.34668in" />
图 3 牵引杆示意图
3.4.3 左、右牵引臂销孔轴线对其公共轴线的同轴度公差为φ0.2 mm, 如图3所示。
3.5.1
牵引杆挂车应安装供能管路、控制管路分别独立的双管路制动系统,气制动性能应符合
GB 7258、GB12676 的要求。
3.5.2 牵引杆挂车应安装符合GB/T 13594 要求的防抱制动系统。
3.5.3 牵引杆挂车宜安装子午线轮胎,各轮胎负荷之和应满足轴荷要求。
3.5.4 外部照明及光信号装置的安装应符合 GB 4785、GB7258
的规定且货车与牵引杆挂车之间的电
连接器接线方式符合JT/T 886 的规定。
3.5.5 牵引杆挂车车身反光标识的安装和粘贴应符合 GB 23254 和 GB7258
的规定,车辆尾部标志板
的安装应符合 GB 25990 和 GB 7258 的规定。
3.5.6 牵引杆挂车侧面及后下部防护装置应符合 GB 11567 的规定。
3.5.7 号牌板(架)的设置应符合 GB15741 和 GB7258 的规定。
3.5.8 牵引杆挂车应配备备胎,备胎应固定牢靠、装卸方便。
3.5.9 牵引杆挂车转盘应符合JT/T 651 的规定。
GB/T 17275—2019
3.5.10 牵引杆挂车车轴应符合JT/T 475 的规定。
3.5.11 牵引杆挂车使用的厢体、罐体等相关载货装置应符合 GB/T 37245
及相关标准的要求。
3.5.12
牵引杆挂车应配备与牵引货车相匹配的气、电连接线及相应的连接器。
3.5.13
牵引杆挂车应配备牵引杆助力提升装置,其强度与牵引杆重量相适应。
3.5.14 牵引杆挂车应配备列车倒车转向锁止装置。
3.6.1 焊接件的焊接质量应符合 JB/T5943
的规定,焊缝应平整均匀,无焊穿、漏焊、裂纹、气孔、夹渣
等缺陷,焊渣清除干净。
3.6.2
铆接应牢固,铆钉排列整齐,铆钉头不准许有裂纹、偏斜、残缺现象,铆钉头与金属贴合面的间隙
不大于0.1 mm。
3.6.3 油漆涂层应符合 QC/T484 的规定。
3.6.4
所有连接件和紧固件均进行表面防锈处理,各连接部位应牢固可靠,符合QC/T518
规定的紧固
扭矩要求。
3.6.5 油杯油嘴装配齐全并按规定加注润滑脂,其他摩擦表面按规定涂加润滑脂。
3.6.6
所有管路和电路应分布合理,固定牢固,夹持可靠,在车辆行驶过程中不准许发生摩擦干涉现
象,油、气管路不应有渗漏现象。
3.7.1 牵引杆挂车和牵引杆挂车列车的制动性能应符合GB7258、GB 12676 和 GB/T
13594 的规定。
3.7.2
牵引杆挂车驻车制动装置应能使满载的牵引杆挂车在18%的上坡道或下坡道上停住。
3.7.3 牵引杆挂车列车的侧向加速度放大系数(试验车速80 km/h) 宜不大于2.0。
3.7.4 牵引杆挂车列车在平坦、干燥的路面上以30 km/h
的车速直线行驶时,挂车后轴轮迹中心线相
对于牵引车前轴轮迹中心线的最大偏移量应不大于150 mm。
3.7.5 牵引杆挂车列车在空载、静态状态下,侧倾稳定角应符合GB7258 的规定。
3.7.6 牵引杆挂车列车的通过性和外摆值应符合GB 1589 的规定。
3.7.7 牵引杆挂车气制动管路气密性应符合 GB7258 的规定。
4.1 牵引杆挂车主要质量参数的测定按GB/T13873 的有关规定进行。
4.2 牵引杆挂车及其列车尺寸按 GB/T 26778 的规定进行。
4.3 牵引杆挂车及其列车的制动性能试验按GB7258、GB12676 的规定进行。
4.4 牵引杆挂车及其列车的防抱制动系统试验按GB/T 13594 的规定进行。
4.5 牵引杆挂车列车的侧向加速度放大系数测试(试验车速80 km/h) 按 GB/T
25979 的规定进行。
4.6 牵引杆挂车的灯光信号、气制动密封性、制动协调性等静态安全项目按JT/T
885 的规定进行。
4.7 牵引杆挂车定型试验按 QC/T 252 的规定进行。
4.8
牵引挂环中心至左、右前轮中心的距离差与转盘中心至左、右后轮中心距离差的测量按JT/T
885
的规定进行。
4.9 牵引杆挂车与牵引车机械连接装置强度试验按GB/T 15087 的规定进行。
5.1.1
牵引杆挂车应经制造厂质量检验部门检验合格并附有产品合格证后方可出厂。
GB/T 17275—2019
5.1.2 牵引杆挂车出厂检验项目为:
a) 外观,见3.5.5、3.6.1、3.6.2、3.6.3、3.6.5;
b) 整车装配调整,见3.1.4、3.1.5、3.1.6、3.5.13、3.5.14、3.6.4、3.6.6;
c) 灯光信号及气制动连接器,见3.1.8、3.5.4;
d) 制动装备与性能,见3.5.1、3.7.1、3.7.7。
5.2.1 凡属下列情况之一者,应进行型式检验:
a) 新产品或老产品转厂生产的试制定型时;
b) 产品停产3年后,恢复生产时;
c) 正式生产后,如设计、工艺或材料的改变,可能影响产品性能时;
d) 出厂检验与定型检验有重大差异时。
5.2.2 型式检验时,属于5.2.1中a)、b)两种情况,应按照QC/T252
和3.1、3.5、3.6、3.7规定进行检验;
属于5.2.1中 c)、d)两种情况,宜仅对受影响的项目进行检验。
牵引杆挂车应在明显部位安装产品标牌,标牌安装及内容应符合GB/T
18411、GB7258 的规定;在
车架前端梁显著位置施加牵引杆总成的尺寸参数及其适配的汽车连接器的位置参数等。
随车文件应包括产品合格证、产品使用说明书、产品专用工具及备品备件明细表。
在运输及存储期间,牵引杆挂车的气制动管路连接器和电线连接器应包扎密封。
牵引杆挂车停放一年以上,出厂时应按使用说明书进行维护,使之达到出厂时的要求。牵引杆挂车
长期存放时,应按产品使用说明书的规定进行定期维护。
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